On souhaite mesurer l’impact du fret. Celui-ci dépend du poids transporté, du mode de transport utilisé et de son taux de remplissage ainsi que de la distance parcourue. On distingue le fret entrant, le fret interne et le fret sortant.

Exemple :

Mode de transport Type de véhicule Poids transporté Taux de remplissage
Routier Camion 19 t 0,5 t 50%

$$ CO2e = (tonnes.km)*(Facteur.d'émissions) $$

Identifier la bonne donnée dans la bonne unité

<aside> <img src="/icons/timeline_gray.svg" alt="/icons/timeline_gray.svg" width="40px" /> Donnée d’activité : tonne.km parcourus, par mode de transport

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<aside> <img src="/icons/die5_gray.svg" alt="/icons/die5_gray.svg" width="40px" /> Zoom sur l’unité tonne.km : une tonne-kilomètre est une unité de mesure correspondant au transport d'une tonne sur une distance d'un kilomètre. La quantité de transport exprimée en tonnes-kilomètres se calcule en effectuant le produit de la masse transportée exprimée en tonnes (t) par la distance parcourue exprimée en kilomètres (km).

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Trouver cette donnée

Dans le cadre d’une démarche pragmatique, il est pertinent de se concentrer sur 80% de vos flux de transport pour estimer l’empreinte carbone de cette catégorie :

<aside> <img src="/icons/calculator_gray.svg" alt="/icons/calculator_gray.svg" width="40px" /> Méthodes de collecte de la donnée :

  1. Vous pouvez vous rapprocher de votre transporteur afin qu’il vous transmette les tonne.km par mode de transport. Ceci est une obligation légale.
  2. Vous pouvez lister les flux de matières et pour chaque flux indiquer :
    1. les tonnes transportées

      si vous ne possédez pas cette donnée, vous pouvez au choix :

      • réaliser une estimation grâce au % des achats annuels réalisés et le volume total de matières premières acquises au cours de l’année
      • faire une estimation du tonnage moyen transporté par trajet
    2. le nombre de km parcourus

      si vous ne possédez pas cette donnée, vous pouvez au choix :

      • utiliser un distancier pour calculer les km parcourus
      • renseigner le point de départ et le point d’arrivée
      • faire une estimation de la distance moyenne parcourue
    3. le mode de transport utilisé (c’est-à-dire le mode de transport pour le segment le plus long du transport) : bateau, avion, train, camion, camionnette </aside>

En savoir plus

Ordre de grandeur

<aside> 💡 Le secteur du fret est responsable de 10% des émissions carbone en France et est fortement dépendant du pétrole, 95% de la mobilité totale s’effectuant grâce à ce combustible.

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Voici une liste non exhaustive des facteurs d’émissions disponibles pour le fret :

Nom du facteur d’émission Valeur du facteur d’émission
Avion cargo 10 à 25 tonnes, 500 - 1000 kms 3.47
kg éq. CO2/t.km
Avion cargo, plus de 100 tonnes, 1000 - 3500 kms 1.74
kg éq. CO2/t.km
Avion cargo, 26 à 100 tonnes, 500 - 1000 kms 3.45
kg éq. CO2/t.km
Train, motorisation moyenne, chargement dense 0.0083
kg eq. CO2/t.km
Train, motorisation moyenne, chargement léger 0.0124
kg éq. CO2/t.km
Cargo, 10 000 à 20 000 tonnes 0.0132
kg éq. CO2/t.km
Transport maritime par ferry (dont flotte, utilisation et infrastructure) 0.182
kg éq. CO2/t.km
VUL, < 3,5 tonnes, essence 1.16
kg éq. CO2/t.km
Articulé, 34 à 40 tonnes, diesel routier, incorporation 7 % de biodiesel 0.0823
kg éq. CO2/t.km

Sources