On souhaite mesurer l’impact du fret. Celui-ci dépend du poids transporté, du mode de transport utilisé et de son taux de remplissage ainsi que de la distance parcourue. On distingue le fret entrant, le fret interne et le fret sortant.
Exemple :
Mode de transport | Type de véhicule | Poids transporté | Taux de remplissage |
---|---|---|---|
Routier | Camion 19 t | 0,5 t | 50% |
$$ CO2e = (tonnes.km)*(Facteur.d'émissions) $$
<aside> <img src="/icons/timeline_gray.svg" alt="/icons/timeline_gray.svg" width="40px" /> Donnée d’activité : tonne.km parcourus, par mode de transport
</aside>
<aside> <img src="/icons/die5_gray.svg" alt="/icons/die5_gray.svg" width="40px" /> Zoom sur l’unité tonne.km : une tonne-kilomètre est une unité de mesure correspondant au transport d'une tonne sur une distance d'un kilomètre. La quantité de transport exprimée en tonnes-kilomètres se calcule en effectuant le produit de la masse transportée exprimée en tonnes (t) par la distance parcourue exprimée en kilomètres (km).
</aside>
Dans le cadre d’une démarche pragmatique, il est pertinent de se concentrer sur 80% de vos flux de transport pour estimer l’empreinte carbone de cette catégorie :
- Pour le fret entrant : vos fournisseurs qui représentent 80% des achats
- Pour le fret sortant : vos clients qui représentent 80% de votre CA
<aside> <img src="/icons/calculator_gray.svg" alt="/icons/calculator_gray.svg" width="40px" /> Méthodes de collecte de la donnée :
les tonnes transportées
si vous ne possédez pas cette donnée, vous pouvez au choix :
le nombre de km parcourus
si vous ne possédez pas cette donnée, vous pouvez au choix :
le mode de transport utilisé (c’est-à-dire le mode de transport pour le segment le plus long du transport) : bateau, avion, train, camion, camionnette </aside>
<aside> 💡 Le secteur du fret est responsable de 10% des émissions carbone en France et est fortement dépendant du pétrole, 95% de la mobilité totale s’effectuant grâce à ce combustible.
</aside>
Voici une liste non exhaustive des facteurs d’émissions disponibles pour le fret :
Nom du facteur d’émission | Valeur du facteur d’émission |
---|---|
Avion cargo 10 à 25 tonnes, 500 - 1000 kms | 3.47 |
kg éq. CO2/t.km | |
Avion cargo, plus de 100 tonnes, 1000 - 3500 kms | 1.74 |
kg éq. CO2/t.km | |
Avion cargo, 26 à 100 tonnes, 500 - 1000 kms | 3.45 |
kg éq. CO2/t.km | |
Train, motorisation moyenne, chargement dense | 0.0083 |
kg eq. CO2/t.km | |
Train, motorisation moyenne, chargement léger | 0.0124 |
kg éq. CO2/t.km | |
Cargo, 10 000 à 20 000 tonnes | 0.0132 |
kg éq. CO2/t.km | |
Transport maritime par ferry (dont flotte, utilisation et infrastructure) | 0.182 |
kg éq. CO2/t.km | |
VUL, < 3,5 tonnes, essence | 1.16 |
kg éq. CO2/t.km | |
Articulé, 34 à 40 tonnes, diesel routier, incorporation 7 % de biodiesel | 0.0823 |
kg éq. CO2/t.km |